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(1 x 50 kW, 4,5m CCS Kabel, RFID/ISO 15118 (PnC), eichrechtskonform, LAN/SIM, OCPP 1.6)
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Die Alpitronic Hypercharger HYC50 DC Wallbox in der Ausführung mit einem Ladeanschluss (1LP) konzentriert die volle Leistung von 50 kW auf ein Fahrzeug nach dem anderen — und stellt die gesamte verfügbare Leistung über einen CCS2-Anschluss mit einem kontinuierlichen Lade电流 von 150 A bereit. Im Vergleich zur Variante mit zwei Anschlüssen bietet die 1LP-Version eine kompaktere Bauweise, geringere Anschaffungskosten und einen vereinfachten Installationsprozess — und ist damit die richtige Wahl für Standorte, an denen das gleichzeitige Laden mehrerer Fahrzeuge nicht im Vordergrund steht.
Die Station ist mit Ladekabeln in den Längen 4,5, 7,5 und 10 Meter erhältlich und bietet echte Flexibilität für unterschiedliche Parkplatz- und Tankstellenlayouts. Der DC-Ausgangsspannungsbereich von 150 V bis 1.000 V gewährleistet die Kompatibilität mit allen aktuellen Elektrofahrzeugplattformen. Mit einem Gewicht ab 95 kg und kompakten Abmessungen von 520 × 1.300 × 250 mm kann die HYC50 1LP direkt an einer Wand oder auf einem optionalen freistehenden Sockel mit Betonfundament installiert werden — dank ihrer Schutzart IP55 und des Betriebstemperaturbereichs von -30°C bis +55°C ist sie sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich geeignet.
Die HYC50 1LP ist der kosteneffiziente Einstieg in die professionelle DC-Schnellladeinfrastruktur – entwickelt für Unternehmen, Flottenbetreiber, Gastronomiebetriebe und kleinere öffentliche Ladestationen, die eine zuverlässige DC-Ladeleistung von 50 kW an einem einzelnen Ladepunkt benötigen. Ihr unkompliziertes Einstecker-Design reduziert sowohl die Hardwarekosten als auch die betriebliche Komplexität, ohne Kompromisse bei der Ladeleistung, der Backend-Konnektivität oder der Konformität einzugehen.
Die Authentifizierung wird über RFID, Plug & Charge (ISO 15118) und QR-Code unterstützt. Ein optionales integriertes Zahlungsterminal ist für Betreiber verfügbar, die eine direkte Kartenzahlungsfunktion benötigen. Die Station unterstützt OCPP 1.6J und 2.0.1 und lässt sich über eine LAN- oder Mobilfunkverbindung in alle gängigen Backend-Systeme integrieren. Die HYC50 1LP erfüllt die technischen Anforderungen mehrerer öffentlicher Förderprogramme – einschließlich des deutschen BMDV-Förderprogramms für die Ladeinfrastruktur für gewerbliche Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge – und ist damit eine förderfähige Option für Betreiber, die eine Kofinanzierung für ihre Investition in die Ladeinfrastruktur suchen.
Die Alpitronic HYC50 DC Wallbox (1LP) geht über das Standard-Schnellladen hinaus — sie unterstützt bidirektionales V2G-Laden (Vehicle-to-Grid), wodurch das angeschlossene Fahrzeug bei Bedarf gespeicherte Energie in ein lokales Energiemanagementsystem zurückspeisen kann. Für Betreiber, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge mit Photovoltaik-Erzeugung oder Batteriespeichern kombinieren, wird die HYC50 1LP zu einem aktiven Bestandteil einer umfassenderen Energiestrategie zur Optimierung — wodurch die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert und die Energiekosten gesenkt werden.
Mit einem Leistungsfaktor von über 0,99 bei Volllast und einer THDi von unter 5 % belastet die Ladestation das lokale Stromnetz nur minimal — ein entscheidender Vorteil für Standorte mit begrenzter Netzleistung. Integrierter Überspannungsschutz (SPD Typ 1 + 2 + 3) und ein Standby-Verbrauch von nur 25 W gewährleisten einen effizienten, wartungsarmen Betrieb.
Die HYC50 1LP ist vollständig ISO 15118-kompatibel — sie unterstützt Plug & Charge für eine vollautomatisierte Fahrzeugauthentifizierung und Abrechnung ohne Interaktion des Fahrers. Für Betreiber, die ein Lade-Netzwerk aufbauen, das langfristig wettbewerbsfähig bleiben muss, bietet die HYC50 1LP die technische Grundlage für intelligentes, energieintegriertes Laden von Elektrofahrzeugen in einem kompakten, wandmontierbaren Format.
Sie haben Fragen zum HYC50 (1LP)? Wir haben die Antworten.
Was unterscheidet den Alpitronic HYC50 1LP vom HYC50 mit zwei Ladepunkten — und wann ist er die richtige Wahl?
Der Alpitronic HYC50 1LP verfügt über einen einzigen Ladepunkt mit der vollen Ladeleistung von 50 kW — die gesamte verfügbare DC-Leistung konzentriert sich auf ein Fahrzeug. Im Vergleich zur Zwei-Ladepunkt-Variante ist der 1LP kompakter, leichter und kostengünstiger in der Anschaffung. Er ist die ideale Lösung für Standorte mit geringem bis mittlerem Ladeaufkommen, an denen selten mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden müssen — zum Beispiel Einzelhandelsparkplätze, Restaurants, kleinere Firmenparkplätze oder Wohnkomplexe mit wenigen E-Fahrzeugen.
Ist der Alpitronic HYC50 1LP AFIR-konform und wird ein Kartenterminal benötigt?
Mit der Series 2 hat Alpitronic eine 49,9-kW-Variante des HYC50 1LP eingeführt, die vollständig AFIR-konform ist. Gemäß der europäischen Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) sind Ladestationen ab 50 kW verpflichtend mit einem Kartenterminal auszustatten. Die 49,9-kW-Variante liegt knapp unter dieser Schwelle — Betreiber können damit auf den Einbau eines teuren Kreditkartenterminals verzichten und trotzdem eichrechtskonforme Ladevorgänge anbieten. Für Standorte die ein Kartenterminal wünschen bleibt die vollständige 50-kW-Version mit optionalem Paymentterminal erhältlich.
Welche Montagemöglichkeiten bietet der Alpitronic HYC50 1LP und wie aufwendig ist die Installation?
Der HYC50 1LP bietet maximale Installationsflexibilität: Er kann direkt an der Wand montiert oder auf einem freistehenden Standfuß — optional mit Betonfundament — aufgestellt werden. Mit einem Gewicht ab 95 kg und kompakten Abmessungen von 520 × 1.300 × 250 mm (B × H × T) ist er deutlich handlicher als stationäre Schnellladesäulen. Die Installation erfordert einen Dreiphasen-Netzanschluss mit maximal 90 A Eingangsstrom und ist sowohl im Innen- als auch im Außenbereich möglich — dank IP55-Schutzgrad und einem Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +55 °C.
Welche Förderprogramme können für den Alpitronic HYC50 1LP in Anspruch genommen werden?
Der Alpitronic HYC50 1LP erfüllt die technischen Anforderungen mehrerer öffentlicher Förderprogramme — darunter der BMV-Förderaufruf für Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge in Deutschland. Als eichrechtskonforme, OCPP-kompatible DC-Ladestation mit einer Mindestleistung von 50 kW erfüllt er die Grundvoraussetzungen zahlreicher nationaler und europäischer Förderprogramme für gewerbliche Ladeinfrastruktur. Betreiber sollten die jeweils aktuellen Förderrichtlinien ihrer zuständigen Behörde prüfen.
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